Os capacetes têm sido usados ​​como principal forma de proteção há muito tempo, protegendo a cabeça contra golpes de armas e qualquer tipo de penetração. Assim, a função primária do capacete era a redução de lesões na cabeça, principalmente em combates. Um exemplo é o capacete representado na Figura 2. Com a evolução das sociedades, os materiais e as técnicas de construção utilizados na fabricação de capacetes tornaram-se mais avançados. Além disso, os capacetes evoluíram e se diversificaram com o surgimento de novas necessidades.

capacete moto feminino vermelho

As normas para capacetes de motociclistas foram criadas após a ampla introdução das motocicletas. Os primeiros estudos biomecânicos sugeriram que o uso de capacetes de motociclista deveria ser obrigatório devido ao aumento significativo na proteção da cabeça (Cairns, 1941, Cairns, 1946, Snively, 1957).

Em muitos países, foram estabelecidas normas para capacetes com o objetivo de avaliar seu desempenho na proteção contra lesões na cabeça. Algumas normas são regulamentadas por governos, como na Europa e na América do Norte, mas em outros países, como na Europa e na América do Norte, existem padrões de proteção definidos por lei.

As lesões graves mais frequentes em acidentes de motocicleta são traumatismos cranianos, causados ​​principalmente por forças rotacionais (Aare et al., 2004, Gennarelli, 1983) que são geradas mais comumente como resultado de impactos oblíquos (Otte et al., 1999).

A força rotacional da cabeça resulta em grandes tensões de cisalhamento no cérebro, o que tem sido proposto como causa de lesões cerebrais traumáticas, como a DAI (lesão axonal difusa) devido ao rompimento de axônios neuronais no tecido cerebral e o SDH (hemorragia subdural) devido à ruptura de veias de drenagem (Gennarelli, 1983, Margulies).